Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1973
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1973 | |||
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Décimo sexto GP da Grã-Bretanha em Silverstone | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 14 de julho de 1973 | ||
Nome oficial | XXIV British Grand Prix[nota 1] | ||
Local | Circuito de Silverstone, Silverstone, Northamptonshire, Midlands Orientais, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido | ||
Total | 67 voltas / 315.637 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:16.3 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:18.6 (na volta 50) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Silverstone em 14 de julho de 1973. Nona etapa da temporada, nele o norte-americano Peter Revson venceu pela primeira vez na categoria.[1][2][nota 2]
Nesse Grande Prêmio, Jody Scheckter, na primeira volta, bateu e eliminou 11 carros da prova. Andrea de Adamich, com esse acidente, fraturou a perna. Foi a última corrida dele na Fórmula 1.
Classificação da prova
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 8 | Peter Revson | McLaren-Ford | 67 | 1:29:18.5 | 3 | 9 |
2 | 2 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 67 | + 2.8 | 1 | 6 |
3 | 7 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 67 | + 3.0 | 2 | 4 |
4 | 27 | James Hunt | March-Ford | 67 | + 3.4 | 11 | 3 |
5 | 6 | François Cevert | Tyrrell-Ford | 67 | + 36.6 | 7 | 2 |
6 | 10 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 67 | + 44.7 | 8 | 1 |
7 | 19 | Clay Regazzoni | BRM | 67 | + 1:11.7 | 10 | |
8 | 3 | Jacky Ickx | Ferrari | 67 | + 1:17.4 | 19 | |
9 | 25 | Howden Ganley | Iso-Marlboro-Ford | 66 | + 1 volta | 18 | |
10 | 5 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 66 | + 1 volta | 4 | |
11 | 15 | Mike Beuttler | March-Ford | 65 | + 2 voltas | 24 | |
12 | 21 | Niki Lauda | BRM | 63 | + 4 voltas | 9 | |
13 | 28 | Rikky von Opel | Ensign-Ford | 61 | + 6 voltas | 21 | |
Ret | 11 | Wilson Fittipaldi | Brabham-Ford | 44 | Vazamento de óleo | 13 | |
Ret | 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 36 | Transmissão | 5 | |
Ret | 29 | John Watson | Brabham-Ford | 36 | Sistema de combustível | 23 | |
Ret | 12 | Graham Hill | Shadow-Ford | 24 | Chassis | 27 | |
Ret | 22 | Chris Amon | Tecno | 6 | Sistema de combustível | 29 | |
Ret | 30 | Jody Scheckter | McLaren-Ford | 0 | Acidente | 6 | |
Ret | 23 | Mike Hailwood | Surtees-Ford | 0 | Acidente | 12 | |
Ret | 31 | Jochen Mass | Surtees-Ford | 0 | Acidente | 14 | |
Ret | 24 | José Carlos Pace | Surtees-Ford | 0 | Acidente | 15 | |
Ret | 20 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 0 | Acidente | 17 | |
Ret | 9 | Andrea de Adamich | Brabham-Ford | 0 | Acidente | 20 | |
Ret | 14 | Roger Williamson | March-Ford | 0 | Acidente | 22 | |
Ret | 16 | George Follmer | Shadow-Ford | 0 | Acidente | 25 | |
Ret | 17 | Jackie Oliver | Shadow-Ford | 0 | Acidente | 26 | |
Ret | 26 | Graham McRae | Iso-Marlboro-Ford | 0 | Acelerador | 28 | |
DNS | 18 | David Purley | March-Ford | 0 | Spun Off | 16 |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1973 os pilotos computariam sete resultados nas oito primeiras corridas do ano e seis nas últimas sete. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.
Notas
- ↑ A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.
- ↑ Voltas na liderança: Ronnie Peterson 38 voltas (1-38), Peter Revson 29 voltas (39-67).
Referências
- ↑ «1973 British Grand Prix - race result». Consultado em 30 de dezembro de 2018
- ↑ A primeira vitória de P. Revson (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 15/07/1973. Terceiro caderno, Esportes, p. 42. Página visitada em 30 de dezembro de 2018.
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Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1973 |
Sucedido por Grande Prêmio dos Países Baixos de 1973 |
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Grande Prêmio da Grã-Bretanha 28ª edição |
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