Estação Anália Franco
 | Este artigo ou se(c)ção trata de uma construção atualmente em andamento. |
 Anália Franco
| ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||
| Uso atual | Estação de metrô | |||||||||||||||||||||
| Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
| Administração | Metrô de São Paulo | |||||||||||||||||||||
| Linha |  Verde
| |||||||||||||||||||||
| Posição | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
| Tipo de estação | VCA | |||||||||||||||||||||
| Serviços |    
| |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 2026 (previsão) | |||||||||||||||||||||
| Projeto arquitetônico | Ponto de Apoio Arquitetura e Engenharia (2014/15)[2] | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
.png)  Anália Franco | ||||||||||||||||||||||
| Endereço | Avenida Vereador Abel Ferreira x Rua Engenheiro Cestari, Água Rasa(sentido Penha)/Vila Formosa (sentido Vila Madalena) | |||||||||||||||||||||
| Município | São Paulo | |||||||||||||||||||||
| País | Brasil | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
A Estação Anália Franco é uma estação em obras do Metrô de São Paulo. Faz parte do projeto de expansão da Linha 2–Verde entre Vila Prudente e Dutra (Guarulhos), com previsão de inauguração para 2026.[3]
História
Após a abertura do loteamento Jardim Anália Franco em 1968, o bairro cresceu de forma lenta (mesmo com a abertura do Parque Ceret em 1975) até o final cerca de 1985, quando ocorreu uma expansão imobiliária com a construção de quarenta edifícios. Essa expansão imobiliária acabou atraindo a implantação do Shopping Center Anália Franco (1999)[4] e do campus Anália Franco da Universidade Cruzeiro do Sul (2000).[5] Outros polos geradores de tráfego de pedestres e veículos como o Hospital Vitória e uma unidade da Leroy Merlin se instalaram nos arredores do Shopping, consolidando esse local como um importante subcentro paulistano.[6]
Assim, a Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) estudou o primeiro projeto para a implantação de uma estação ao lado do shopping na década de 2000 (dentro do projeto Rede Azul). A estação Anália Franco faria parte de um projeto de expansão da Linha 5-Lilás até o Aeroporto de Guarulhos. Em consequência da falta de recursos, o projeto acabou arquivado e substituído pelo projeto Rede Essencial (2006), onde o Metrô propôs a expansão da Linha 2-Verde entre Tamanduateí e Tatuapé, com a estação Anália Franco posteriormente rebatizada Água Rasa, e agora rebatizada Santa Clara.[7] Em 2009 o projeto foi radicalmente modificado, com a Linha 2 assumindo uma nova diretriz de expansão para a Penha e a estação diante do shopping sendo novamente chamada de Anália Franco.[8]
A consolidação do novo projeto ocorreu no início da década de 2010, com a publicação dos Estudos de Impacto Ambiental, decretos de desapropriação e obtenção da linha de financiamento. A estação Anália Franco teve seu decreto de desapropriação publicado em 26 de julho de 2013, através do decreto estadual 59387.[9] As obra da estação foram contratadas, por meio de licitação, junto à empresa Mendes Junior:[10]
| Lote/contrato | Trecho | Empresas | Custo previsto | Prazo |
|---|---|---|---|---|
4 /
|
Estação Anália Franco; poço Capitão; poço Coxim; NATM de transição junto aos poços; NATM via singela. | Mendes Junior | R$ 509.681.136,53 | meados de 2026 |
A contratação das obras foi efetuada em setembro de 2014. Porém a ordem de serviço para iniciar as obras acabou adiada por quase seis anos em virtude da crise político-econômica no Brasil de 2014 a 2018. A ordem de serviços foi emitida em 17 de janeiro de 2020, com a Mendes Junior iniciando a montagem dos canteiros de forma lenta por conta da Pandemia de COVID-19 no estado de São Paulo. A previsão de conclusão das obras passou a ser meados de 2026.[3][11]
Toponímia
Anália Franco (1853-1919) foi uma professora, poeta e jornalista brasileira que se destacou ao fundar escolas, asilos, orfanatos e se dedicar aos trabalhos filantrópicos. O principal deles foi a Associação Feminina Beneficente e Instrutiva, aberta em 1901, localizada no centro do futuro bairro que levou seu nome. Após a morte de Anália Franco, a associação funcionou regularmente na região até 1968 quando foi fechada e parte de suas terras loteada, dando origem ao Jardim Anália Franco. No ano 2000, o prédio da Associação Feminina Beneficente e Instrutiva foi adquirido pela Universidade Cruzeiro do Sul e passou a ser parte do campus desta universidade no bairro.[6]
Referências
- ↑ a b Walm Engenharia Ambiental e Companhia do Metropolitano de São Paulo (10 de setembro de 2012). «Estação Anália Franco e Estação Vila Formosa» (PDF). Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental, páginas 102 e 104. Consultado em 7 de junho de 2020
- ↑ «Estação Anália Franco». Ponto de Apoio. 2015. Consultado em 7 de junho de 2020
- ↑ a b Willian Moreira, Willian (11 de agosto de 2023). «Nova estação da Linha 17-Coral será entregue em 2027.». Diários dos Trilhos. Diário dos Trilhos. Consultado em 12 de agosto de 2023. Cópia arquivada em 12 de agosto de 2023
|ultimo=e|autor=redundantes (ajuda) - ↑ «o Shopping». Shopping Center Anália Franco. Consultado em 7 de junho de 2020
- ↑ «Fovest Online». Folha de S.Paulo. 19 de setembro de 2000. Consultado em 7 de junho de 2020
- ↑ a b «Curiosidades do Jardim Anália Franco». Estadão. 15 de dezembro de 2015. Consultado em 7 de junho de 2020
- ↑ COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO (2006). Rede Essencial: Trechos Prioritários. [S.l.]: Companhia do Metropolitano de São Paulo. 100 páginas
- ↑ «6-As alternativas tecnológicas e locacionais estudadas» (PDF). EIA-RIMA da Linha 15 - Branca, página 7. 10 de setembro de 2012. Consultado em 7 de junho de 2020
- ↑ Governo do Estado de São Paulo (27 de julho de 2013). «Decreto Nº 59387». Companhia do Metropolitano de São Paulo. Consultado em 7 de junho de 2020
- ↑ e-negociospublicos (27 de setembro de 2014). «Extrato dos Contratos». Imprensa Oficial do estado de São Paulo. Consultado em 7 de junho de 2019
- ↑ Ricardo Meier (5 de abril de 2020). «Canteiros de obras começam a surgir na extensão da Linha 2-Verde do Metrô». Metrô-CPTM. Consultado em 7 de junho de 2020
