Jalmar Castrén
| Jalmar Castrén | |
|---|---|
 | |
| Ministro dos Transportes e Obras Públicas | |
| Período | 22 de dezembro de 1928 até 16 de agosto de 1929[1] |
| Dados pessoais | |
| Nascimento | 14 de dezembro de 1873 Alatornio |
| Morte | 19 de fevereiro de 1946 (72 anos) Helsinque |
| Nacionalidade | finlandês |
| Profissão | engenheiro professor |
Jalmar Castrén (Alatornio, 14 de dezembro de 1873 – Helsinque, 19 de fevereiro de 1946) foi um engenheiro e professor finlandês, que serviu como ministro dos transportes e obras públicas durante o governo de Oskari Mantere.[1][2]
Vida
Castrén nasceu em Alatornio, em 14 de dezembro de 1873.[3][4][5] Era filho de Fredrik Edvard Castrén e Sofia Elisabeth Borg.[5] Sua família era composta por funcionários públicos e sacerdotes.[3] Estudou em Oulu e se graduou em engenharia pela Universidade de Tecnologia de Helsinque.[3]
Um dos primeiro trabalhos de Castrén como engenheiro foi o mapeamento de linhas ferroviárias de Jyväskylä e Haapamäki. Mais tarde, foi ampliado para Pieksämäki, Savonlinna, Elisenvaara e São Petersburgo. O mapeamento facilitou o tráfego de leste a oeste e teve uma grande importância na Segunda Guerra Mundial.[3]
Na virada do século, trabalhou como professor assistente na Universidade de Tecnologia de Helsinque, tendo assumido o cargo de professor em 1908. Castrén se especializou em construção de pontes e ficou conhecido ao projetar as primeiras estruturas de concreto armado da Finlândia.[3]
Em 1917, filiado ao Partido Jovem, foi apresentado como chefe do Departamento de Instalações de Transporte e Obras Gerais do Senado. No entanto, o governo foi interrompido com o início da guerra civil de 1918. Castrén se escondeu em Helsinque até março, quando conseguiu fugir para Talim.[3]
Com o conflito militar resolvido, Castrén continuou exercendo funções no Senado e foi um dos principais influenciadores da coalizão do início da década de 1920. Em 1925, recusou o convite de Kyösti Kallio para montar um governo de serviço público e começou a se afastar da política, com exceção de um breve mandato como ministro dos transportes e obras públicas.[3]
Legado
Castrén teve uma grande colaboração no desenvolvimento do sistema ferroviário da Finlândia.[3] Foi condecorado com as ordens da Rosa Branca e da Cruz da Liberdade.[3]
Referências
- ↑ a b «Castrén, Jalmar» (em finlandês). Governo da Finlândia. Consultado em 25 de julho de 2022. Cópia arquivada em 2 de janeiro de 2022
- ↑ «Castrén, Jalmar» (em finlandês). Kansallisbiografia. Consultado em 25 de julho de 2022. Cópia arquivada em 25 de julho de 2022
- ↑ a b c d e f g h i «Castren, Jalmar» (em finlandês). Kokoomus. Consultado em 25 de julho de 2022. Cópia arquivada em 21 de junho de 2022
- ↑ Johan Lindberg (18 de fevereiro de 2011). «Castrén, Jalmar». Uppslagsverket Finland (em sueco). Consultado em 25 de julho de 2022. Cópia arquivada em 30 de setembro de 2021
- ↑ a b «Ylioppilasmatrikkeli 1853–1899» (em finlandês). Universidade de Helsinque. Consultado em 25 de julho de 2022. Cópia arquivada em 13 de julho de 2021
