Grande Prêmio da Bélgica de 1952
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Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 de 1952 | |||
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13º GP da Bélgica em Spa-Francorchamps | |||
Detalhes da corrida | |||
Data | 22 de junho de 1952 | ||
Nome oficial | XIV Grote Prijs van Belgie | ||
Local | Circuito de Spa-Francorchamps, Liège, Valônia, Bélgica | ||
Total | 36 voltas / 508.320 km | ||
Condições do tempo | Chuvoso | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 4:37.0 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 4:54.0 (na volta 2) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps à 22 de junho de 1952. Terceira etapa da temporada, foi vencido pelo italiano Alberto Ascari e nele estreou o futuro campeão mundial, Mike Hawthorn.[1][2][nota 1]
Classificação da prova
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 4 | Alberto Ascari[nota 2] | Ferrari | 36 | 3:03:46.3 | 1 | 9 |
2 | 2 | Giuseppe Farina | Ferrari | 36 | + 1:55.2 | 2 | 6 |
3 | 14 | Robert Manzon | Gordini | 36 | + 4:28.4 | 4 | 4 |
4 | 8 | Mike Hawthorn | Cooper-Bristol | 35 | + 1 volta | 6 | 3 |
5 | 28 | Paul Frère | HWM-Alta | 34 | + 2 voltas | 8 | 2 |
6 | 10 | Alan Brown | Cooper-Bristol | 34 | + 2 voltas | 9 | |
7 | 34 | Charles de Tornaco | Ferrari | 33 | + 3 voltas | 13 | |
8 | 18 | Johnny Claes | Gordini | 33 | + 3 voltas | 19 | |
9 | 12 | Eric Brandon | Cooper-Bristol | 33 | + 3 voltas | 12 | |
10 | 20 | Príncipe Bira | Simca-Gordini | 32 | + 4 voltas | 18 | |
11 | 24 | Lance Macklin | HWM-Alta | 32 | + 4 voltas | 14 | |
12 | 30 | Roger Laurent | HWM-Alta | 32 | + 4 voltas | 20 | |
13 | 38 | Arthur Legat | Veritas | 31 | + 5 voltas | 21 | |
14 | 44 | Robert O'Brien | Simca-Gordini-Gordini | 30 | + 6 voltas | 22 | |
15 | 42 | Tony Gaze | HWM-Alta | 30 | + 6 voltas | 16 | |
Ret | 40 | Robin Montgomerie-Charrington | Aston Butterworth | 17 | Motor | 15 | |
Ret | 6 | Piero Taruffi | Ferrari | 13 | Acidente | 3 | |
Ret | 16 | Jean Behra | Gordini | 13 | Acidente | 5 | |
Ret | 36 | Ken Wharton | Frazer-Nash-Bristol | 10 | Spun off | 7 | |
Ret | 22 | Louis Rosier | Ferrari | 6 | Transmissão | 17 | |
Ret | 26 | Peter Collins | HWM-Alta | 3 | Semieixo | 11 | |
Ret | 32 | Stirling Moss | ERA-Bristol | 0 | Motor | 10 |
Tabela do campeonato após a corrida
NotasReferências
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